Mobilité
Anticiper les déplacements d’un territoire en croissance
Les chiffres 2025 à retenir
La mobilité est au cœur du développement régional. Les projets menés en 2025 visent à améliorer l’accessibilité du territoire, favoriser les mobilités durables et accompagner l’évolution des zones d’activités.
L’année 2025 a marqué une étape clé dans la consolidation des projets de mobilité régionale. La collaboration étroite entre l’ARCAM, les communes et les partenaires institutionnels a permis de répondre efficacement aux défis liés à la mobilité.
Enjeu fondamental du développement territorial régional, mais aussi de l’attractivité économique d’un territoire, une mobilité fluide est un enjeu stratégique pour l’ARCAM. L’association œuvre sur deux axes d’actions :
- La mobilité régionale, qui comprend tous les différents projets d’aménagement ou les études stratégiques sur l’ensemble du territoire ;
- La mobilité dans les zones d’activités, qui comprend le pilotage des organes de gestions des diverses SSDA et la mise en œuvre du Plan de mobilité de site à Littoral Parc. L’année 2025 a marqué l’affinage des démarches dans les SSDA d’Aclens-Vufflens et Le Marais (Eclépens).
En complément, l’ARCAM intervient également à un niveau plus local en participant au développement :
- Des interfaces « voyageurs », notamment à Allaman et Cossonay-Penthalaz ;
- D’axes de mobilité douce, avec le suivi des projets cantonaux ;
- De mesure pour les TIM, notamment en lien avec le covoiturage et les P+R.
Mobilité regionale
L’étude relative à l’interface voyageurs CFF d’Allaman, pilotée par la Direction générale de la mobilité et des routes (DGMR), a été validée au cours de l’année 2025. La mise en œuvre du projet s’inscrit dans un contexte plus complexe que celui initialement envisagé.
En effet, la présentation par IKEA d’un projet de nouveau dépôt logistique sur le site d’Aubonne a conduit à une réévaluation de certains éléments de l’étude préliminaire. Ces nouvelles perspectives de développement ont nécessité l’adaptation du concept initial afin d’intégrer les besoins et les contraintes liés aux activités économiques du secteur.
Dans ce cadre, plusieurs séances de coordination ont été menées entre les entreprises concernées, les communes, l’ARCAM, la DGMR, la Direction générale du territoire et du logement (DGTL), les CFF ainsi que les transporteurs impliqués. Ces échanges ont permis d’aboutir à un concept actualisé, notamment concernant l’organisation de la route de desserte du site et les aménagements liés à la gare CFF.
Les propositions de projet suivent leurs cours avec une enquête publique au début de l’année 2026.
L’accessibilité aux interfaces de transport et aux zones d’activités demeure une priorité pour l’ARCAM.
Une future passerelle piétonne permettra de relier la gare CFF d’Allaman au Littoral Parc et au Gymnase d’Étoy en environ 15 minutes à pied, offrant ainsi une alternative intéressante aux déplacements via l’axe CFF et la ligne MBC 724.
En 2025, le projet a poursuivi son avancement, notamment à travers les démarches liées à la recherche de financements.
Desserte TP et plan de mobilité de site
L’ARCAM accompagne le gestionnaire du site sur deux aspects :
Desserte TP : L’ouverture de l’ESSC en 2027, avec près de 500 élèves, nécessitera une amélioration de la desserte en TP. Les lignes MBC 735 et CarPostal 765 assureront cette liaison vers Cossonay-Morges et les gares de La Sarraz et d’Eclépens.
Plan de mobilité de site : L’ARCAM a participé à l’élaboration d’une première version du plan, qui sera validée prochainement avec notamment des mesures actives sur la gestion de stationnement sur site.
Courant 2025, l’ARCAM a reçu le feu vert de la DGMR pour lancer l’étude visant à définir un réseau cyclable utilitaire régional.
Vu le budget conséquent d’étude, une procédure d’appel d’offres a eu lieu en fin d’année 2025.
L’ARCAM a été intégré au groupe d’évaluation des diverses offres et le mandat a été attribué à l’entreprise CITEC.
Réaménagements vélos de la RC 1 entre Allaman et Saint-Prex
Courant 2025, une étude relative au réaménagement des infrastructures cyclables sur l’axe Allaman–Saint-Prex, via Littoral Parc a été lancée.
Mobilité durable
Une campagne de notoriété de la plateforme e-covoiturage.ch a été initiée fin 2025.
Objectif : renforcer la notoriété du service auprès de la population locale, en particulier des pendulaires, employés et entreprises concernées par les déplacements domicile-travail.
- Une campagne digitale a été menée sur Meta (Facebook et Instagram) entre septembre et décembre 2025 sur le territoire de l’ARCAM.
- Deux cibles ont été visées :
- Le grand public,
- les employés.
- La campagne a permis de toucher environ 175’500 personnes et de générer plus de 500’000 vues.
- Sur le plan qualitatif, les performances observées montrent également une utilisation efficace du budget.
- Les contenus vidéo ont suscité un bon niveau d’interaction
Cette campagne constitue ainsi une première étape positive pour développer la visibilité d’e-covoiturage.ch dans la région de l’ARCAM.
Les prochaines actions viseront l’augmentation des visites et des inscriptions sur la plateforme.
En 2025, l’ARCAM s’est engagée à faire la promotion des plans de mobilité d’entreprise (PMoE). Dans ce cadre, environ 60 entreprises de la région ont été contactées afin d’évaluer leurs pratiques et leurs besoins en matière de gestion des déplacements professionnels et domicile-travail.
Par ailleurs, l’ARCAM a organisé deux séances d’échange et de sensibilisation avec les entreprises du site SSDA Aclens/Vufflens.
Ces rencontres ont permis de présenter les actions de l’association et de mettre en avant l’importance des plans de mobilité, outils essentiels pour optimiser les déplacements, réduire l’impact environnemental et améliorer la gestion de la mobilité au sein des entreprises de la région.
